Төшөлгөн кабаттуу тест аппараттары

LXBP-5 төшөлгөн кабаттуу тест аппараттары

Тешиктин катаалдыгы, негизинен, унаа жолунун сапатына терс таасирин тийгизген төшөлгөн жерлердеги бузулуулардын билдирүүсү катары аныкталат (демек, колдонуучу). Оорукалуулук - бул маанилүү төшөлгөн өзгөчөлүгү, анткени ал сапатка гана таасир этпейт, ошондой эле унаа кечигүү чыгымдары, күйүүчү майдын керектөөсү жана техникалык тейлөө чыгымдары. Дүйнөлүк банк жолдун сапатынын наркына катышкан анализдерде жана соода-сатык иштериндеги анализдерде жана соода-сатык иштеринин негизги фактору болуп саналат. Ошондой эле оройлук "бир тегиздик" деп да айтылат, бирок эки термин бирдей төшөлгөн сапаттарга шилтеме берет.

Ал жогорку класстагы автомобиль жолдору, шаардык жолдор, аэропорттун учуу-конгурсында жана автожолдордун башка инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик инженердик текшерүүлөр, жолду коргоо үчүн маанилүү маалымат индикаторлору.

Чоңураак чуңкурлар жана катуу зыян келтирүү үчүн өлчөө үчүн ылайыктуу эмес.

Ал жол бетинин үстүн куруу инспекциясы жана автомобиль жолдору, шаардык жолдор жана аэропорттор сыяктуу автомобиль жолдору сыяктуу жол бетинин тегиздиги үчүн ылайыктуу.

Ал жолдун бетинин реалдуу убакытта өлчөө маалыматтарын чогултуу, рекорд, анализдөө, басып чыгаруу функциялары бар.

Негизги техникалык параметрлер:

1. Тешиктин тест маалымдама узундугу: 3 метр

2 Ката: ± 1%

3. Жумушчу айлана-чөйрөнүн нымдуулугу: -10 ℃ ~ + 40 ℃

4. Өлчөмү: 4061 × 800 × 600mm, 4061 мм, 2450 мм кыскартылган

5. Салмагы: 210кг

6. Контроллер салмагы: 6кг

---

Мурунку: Лабораторияда санарип контролер менен лаборатория туруктуу температурасы

Кийинки: Күлдүн компонентинин мазмунун сыноочу

---